সেপ্টেম্বর 30, 2022

আমেরিকান প্রথম শ্রেণীর খরচে স্নেজি নতুন ব্যবসা এবং প্রিমিয়াম ইকোনমি কেবিন উন্মোচন করেছে

1 min read

আমেরিকান এয়ারলাইন্স প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতার সাথে সব-ইন যাচ্ছে – একটি মোচড়ের সাথে।

ফোর্ট ওয়ার্থ-ভিত্তিক ক্যারিয়ারটি মঙ্গলবার নতুন বিজনেস-ক্লাস এবং প্রিমিয়াম ইকোনমি কেবিন উন্মোচন করেছে যা 2024 সালে নতুন বিতরণ করা বোয়িং 787 ড্রিমলাইনার এবং এয়ারবাস A321XLR বিমানে আত্মপ্রকাশ করবে।

এয়ারলাইনটি নতুন পণ্যগুলির সাথে তার দুটি সর্বাধিক প্রিমিয়াম প্লেনকেও পুনরুদ্ধার করবে, যদিও এটি বর্তমানে বিজনেস ক্লাস রয়েছে এমন প্লেনে প্রথম শ্রেণীর খরচে আসবে।

আমাদের দৈনিক সংবাদপত্রের জন্য স্বাক্ষর করুন

ঘোষণাটি আনপ্যাক করার জন্য অনেক কিছু আছে, তাই আরো বিস্তারিত জানার জন্য পড়ুন।

আমেরিকান নতুন বিজনেস-ক্লাস স্যুট চালু করেছে

খবরের শিরোনাম হল আমেরিকানদের জন্য একটি ব্র্যান্ড-নতুন বিজনেস-ক্লাস পণ্যের প্রবর্তন। ক্যারিয়ারটি 2024 সালে শুরু হওয়া সমস্ত নতুন 787-9 ড্রিমলাইনারগুলিতে ফরোয়ার্ড কেবিনে ব্যক্তিগত স্যুট ইনস্টল করছে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

এই তথাকথিত ফ্ল্যাগশিপ স্যুটগুলি 1-2-1 কনফিগারেশনে সাজানো হবে এবং প্রতিটি যাত্রীর জন্য সরাসরি আইল অ্যাক্সেসের বৈশিষ্ট্য থাকবে৷ উপরন্তু, প্রতিটি আসনে একটি গোপনীয়তা দরজা, একটি লাউঞ্জে বসার বিকল্প এবং প্রসারিত ব্যক্তিগত স্থান থাকবে। মনে হচ্ছে কেন্দ্রের আসনগুলির মধ্যে একটি গোপনীয়তা বিভাজকও থাকবে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

আমেরিকানদের নতুন আসনটি ক্যারিয়ারের জন্য কাস্টম ডিজাইন করা হয়েছে এবং এটি স্ট্যান্ডার্ড রিভার্স হেরিংবোন ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে। সমস্ত আসন অতিরিক্ত গোপনীয়তা এবং ব্যক্তিগত স্থানের জন্য করিডোর থেকে দূরে অবস্থিত।

এই পদক্ষেপ আমেরিকান জন্য একটি দীর্ঘ সময় আসছে. একটি দীর্ঘস্থায়ী গুজব ছিল যে এয়ারলাইনটি তার নতুন ড্রিমলাইনারগুলিতে বিজনেস ক্লাসে ব্যক্তিগত স্যুটগুলি ইনস্টল করবে এবং এখন এটি আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত হয়েছে৷

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

প্রকৃতপক্ষে, এপ্রিল মাসে, খবর ফাঁস হয়েছিল যে আমেরিকান তার নতুন ড্রিমলাইনারগুলিকে একটি প্রিমিয়াম-ভারী কনফিগারেশনে সমস্ত-নতুন আসনের সাথে সাজিয়ে দেবে। “787-9P” ডাব করা এই নতুন জেটগুলিতে 51টি বিজনেস-ক্লাস পড, 32টি প্রিমিয়াম ইকোনমি রিক্লাইনার, 18টি অতিরিক্ত-লেগরুম কোচের আসন এবং 143টি স্ট্যান্ডার্ড ইকোনমি ওয়ান থাকবে৷

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

আমেরিকার বিদ্যমান 787-9s-এ 30টি বিজ পড এবং 21টি প্রিমিয়াম ইকোনমি রিক্লাইনার রয়েছে, তাই নতুন জেটগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে আরও বেশি প্রিমিয়াম যুক্ত করবে। আমেরিকানরা নতুন পণ্যের সাথে তার বিদ্যমান ড্রিমলাইনারগুলিকে পুনরুদ্ধার করার পরিকল্পনা করছে কিনা তা অবিলম্বে পরিষ্কার ছিল না এবং আমরা আরও জানলে গল্পটি আপডেট করব।

Airbus A321XLR একটি নতুন আসন পায়

ওয়াইড-বডি ড্রিমলাইনার ছাড়াও, আমেরিকার ন্যারো-বডি ফ্লিটও একটি আপগ্রেড পাচ্ছে।

2024 সালে যখন ক্যারিয়ারটি Airbus A321XLR আত্মপ্রকাশ করবে, তখন এই একক আইল জেটটি ক্যারিয়ারের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন বিজনেস-ক্লাস পণ্য দেখাবে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

এটি 1-1 কনফিগারেশনে সাজানো 20টি ফ্ল্যাগশিপ স্যুট খেলবে, যেভাবে জেটব্লু এয়ারওয়েজের নতুন মিন্ট বিজনেস-ক্লাস পড এয়ারবাস A321neo-তে রয়েছে।

এই আসনগুলিতে স্লাইডিং প্রাইভেসি ডোর, বৃহত্তর স্টোরেজ এলাকা এবং এইচডি ব্যক্তিগত টেলিভিশনও থাকবে। নতুন দীর্ঘ দূরত্বের বিজনেস-ক্লাস স্যুট থেকে ভিন্ন, এই আসনগুলি হেরিংবোন কনফিগারেশনে আইলের দিকে মুখ করবে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

এই A321XLRগুলিতে 12টি প্রিমিয়াম ইকোনমি রিক্লাইনারও থাকবে৷

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

আমেরিকান এই জেটগুলিকে ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক ফ্লাইটে মোতায়েন করার পরিকল্পনা করেছে যেগুলির জন্য বৃহত্তর ওয়াইড-বডি জেটের জন্য যথেষ্ট চাহিদা নাও থাকতে পারে, এবং সম্ভবত এই প্লেনগুলি প্রিমিয়াম ট্রান্সকন্টিনেন্টাল ফ্লাইটেও মোতায়েন করা হবে – নীচে আরও কিছু।

প্রিমিয়াম অর্থনীতি একটি আপগ্রেড পায়

যদিও সবচেয়ে লক্ষণীয় পরিবর্তনগুলি বিজনেস ক্লাসে হবে, আমেরিকান নতুন 787-9 এবং A321XLR ফ্লিটে একটি নতুন প্রিমিয়াম ইকোনমি রিক্লাইনারও প্রবর্তন করছে৷

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

নতুন গোপনীয়তা উইংস এবং অতিরিক্ত স্টোরেজ এলাকাগুলির সাথে, এই আসনগুলি সম্ভবত তাদের মধ্যে জনপ্রিয় হবে যারা বিজনেস-ক্লাস সিটের জন্য স্প্লার্জ না করে ভ্রমণের অভিজ্ঞতা আপগ্রেড করতে চান। রেন্ডারিংয়ের উপর ভিত্তি করে, এই আসনগুলিতে পায়ের বিশ্রাম থাকবে বলে মনে হয় না।

এই আসনগুলো দেখতে অনেকটা ডেল্টার নতুন কাস্টম-ডিজাইন করা গার্হস্থ্য প্রথম-শ্রেণীর রিক্লাইনারের মতো যা এই বছরের শুরুর দিকে Airbus A321neo-এ আত্মপ্রকাশ করেছিল।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

আমেরিকান এই আসনগুলির মধ্যে 32টি 787-9 ড্রিমলাইনারে এবং 12টি A321XLR-এ ইনস্টল করবে৷

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

উল্লেখযোগ্যভাবে, এই প্রথমবারের মতো একটি আমেরিকান ন্যারো-বডি এয়ারক্রাফ্ট প্রিমিয়াম ইকোনমি বৈশিষ্ট্যযুক্ত হবে। যাইহোক, দীর্ঘ এবং পাতলা ট্রান্সঅ্যাটলান্টিক রুটে – জেটের জন্য এয়ারলাইন্সের স্থাপনার পরিকল্পনার প্রেক্ষিতে এই জনপ্রিয় কেবিনটি যুক্ত করা ক্যারিয়ারের পক্ষে বোধগম্য।

ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্টকে বিদায়

নতুন কেবিনের পাশাপাশি, আমেরিকান আনুষ্ঠানিকভাবে তার ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্ট কেবিন অবসর নিচ্ছে।

এর কারণ হল 2024 সালের শেষের দিকে এয়ারলাইনটি তার বিদ্যমান জেট বিমানের বহরে পুনরুদ্ধার করবে যাতে এই একচেটিয়া আসন রয়েছে: বোয়িং 777-300ER এবং এয়ারবাস A321T৷

ঐতিহাসিকভাবে, এয়ারবাস A321T মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে প্রিমিয়াম বিমানগুলির মধ্যে একটি, কারণ ক্যারিয়ার এটিকে একচেটিয়াভাবে নিউইয়র্ক এবং বোস্টন থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস এবং সান ফ্রান্সিসকো পর্যন্ত প্রিমিয়াম ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুটে মোতায়েন করেছে।

জ্যাক গ্রিফ/দ্যা পয়েন্টস গাই

এই A321 সাবফ্লিটে বর্তমানে 10টি ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্ট পড, 20টি ফ্ল্যাগশিপ বিজনেস লাই-ফ্ল্যাট এবং 72টি ইকোনমি সিট রয়েছে, যার অর্ধেকটি অতিরিক্ত-লেগরুম কনফিগারেশনে রয়েছে৷

সামনের দিকে, আমেরিকান 16 A321Ts কে বাকি A321 বহরের সাথে সারিবদ্ধ করবে, যদিও ক্যারিয়ার প্রতিশ্রুতি দেয় যে এটি নিউইয়র্ক এবং বোস্টন থেকে প্রস্থান করার প্রিমিয়াম ট্রান্সকন্টিনেন্টাল রুটে মিথ্যা-ফ্ল্যাট আসন অফার করবে।

জ্যাক গ্রিফ/দ্যা পয়েন্টস গাই

এদিকে, এয়ারলাইনটির 20টি বোয়িং 777-300ER বিমানে বর্তমানে আটটি ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্ট পড, 52টি ফ্ল্যাগশিপ বিজনেস লাই-ফ্ল্যাট, 28টি প্রিমিয়াম ইকোনমি রিক্লাইনার এবং 216টি ইকোনমি আসন রয়েছে।

জ্যাক গ্রিফ/দ্যা পয়েন্টস গাই

রেট্রোফিট করার পরে, তারা একটি বিশাল 70টি ফ্ল্যাগশিপ বিজনেস-ক্লাস স্যুট এবং 44টি প্রিমিয়াম ইকোনমি সিট দেখাবে — তবে কোনও ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্ট পড নেই৷

আমেরিকান তার বিমানবন্দরের ফ্ল্যাগশিপ ফার্স্ট ডাইনিং সুবিধাগুলির সাথে কী করবে তা অবিলম্বে পরিষ্কার ছিল না, যা বর্তমানে এয়ারলাইনের সবচেয়ে প্রিমিয়াম ফ্লাইয়ারদের একটি রেস্তোরাঁ-স্টাইলের প্রাক-প্রস্থান ডাইনিং অভিজ্ঞতা প্রদান করে।

জ্যাক গ্রিফ/দ্যা পয়েন্টস গাই

সম্ভবত এয়ারলাইন এই ফাঁড়িগুলিকে খোলা রাখবে এবং অতিরিক্ত খরচে অ্যাক্সেস বিক্রি করবে – একটি পদক্ষেপ যা এয়ারলাইন এই বছরের শুরুতে পরীক্ষা শুরু করে।

শেষের সারি

যদিও বড় কাহিনী হল যে আমেরিকান প্রিমিয়াম অভিজ্ঞতায় বিনিয়োগ করছে, তবে এটি লক্ষণীয় যে এয়ারলাইনটি এখনও প্রচুর পণ্যের অসঙ্গতিতে ভুগবে।

সদ্য বিতরণ করা ড্রিমলাইনার, 777-300s এবং A321XLR তে নতুন আসন থাকবে, ক্যারিয়ার তার অবশিষ্ট ওয়াইডবডি আপডেট করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেনি।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স

তার মানে বিদ্যমান 787-8 এবং -9 ড্রিমলাইনার, 777-200 এর সাথে, একটি ভিন্ন পণ্য বৈশিষ্ট্য অব্যাহত থাকবে। আরও খারাপ, এয়ারলাইনটি এখনও তার অনেক নিকৃষ্ট সাফরান কনসেপ্ট ডি জিগ-জ্যাগ স্টাইলের বিজনেস-ক্লাস সিটগুলি উড্ডয়ন করবে যা সামনের এবং পিছনের দিকের মধ্যে বিকল্প।

অবশ্যই, এয়ারলাইনটি তার বিদ্যমান প্লেনগুলির আরও বেশি পুনরুদ্ধার করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে, তবে ক্যারিয়ার এটি করার সিদ্ধান্ত নেয় কিনা তা কেবল সময়ই বলে দেবে।

এদিকে, ঘড়ির কাঁটা টিক টিক করছে যতক্ষণ না আমেরিকান তার নতুন আসনগুলিকে পরিষেবাতে রাখে, 2024 সালে তার নতুন ডেলিভারি জেট দিয়ে শুরু হয়।