আগস্ট 18, 2022

ট্রেন: বর্তমানে ব্যস্ত রুটে ব্যক্তিগত ট্রেন নেই

1 min read

পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট মহলের একাংশের মতে, বেসরকারি সংস্থাগুলির জন্য কী শর্ত রাখা হয়েছিল তা নিয়েও সংশয় তৈরি হয়েছে।

আপাতত ব্যস্ত রুটে বেসরকারি উদ্যোগে ট্রেন চালানোর পরিকল্পনা থেকে সরে যাচ্ছে রেল। রাজ্যসভায় একটি প্রশ্নের লিখিত উত্তরে, রেলমন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব সম্প্রতি বলেছেন যে আগ্রহ দেখানো কোম্পানির অপর্যাপ্ত সংখ্যক কারণে উদ্যোগটি আটকে রাখা হচ্ছে।

রেলওয়ে সূত্রে জানা গেছে, বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ শহরের মধ্যে বিমানের ‘বিজনেস ক্লাস’-এর আদলে উন্নত সেবাসহ বেসরকারি উদ্যোগের ট্রেনগুলো বিবেচনা করা হয়েছে। ভারতীয় রেলওয়ে ক্যাটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন (IRCTC) দ্বারা ব্যক্তিগত ট্রেনের গুণমান এবং পরিষেবার ধারণা তৈরি করতে বেশ কয়েকটি তেজস এক্সপ্রেস চালু করা হয়েছিল। সেই ‘চেয়ার-কার’ শ্রেণীর ট্রেনগুলিতে সময়ানুবর্তিতা নিশ্চিত করার জন্য, ট্রেন আসতে দেরি হলে যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার ব্যবস্থা চালু করা হয়েছে। এক ঘণ্টা বিলম্বের জন্য ১০০ টাকা, দুই ঘণ্টা বা তার বেশি বিলম্বের জন্য ২৫০ টাকা ক্ষতিপূরণ দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে। রাখা হয়েছে আধুনিক সুযোগ-সুবিধা।

প্রাথমিকভাবে, ট্রেনটি বেশ কয়েকটি রুটে চলত, কিন্তু এখন এটি কেবল মুম্বাই-আমেদাবাদ এবং নয়াদিল্লি-লখনউ রুটে চলে। যদিও এই পরিষেবাটি প্রাথমিকভাবে লাভজনক ছিল, তবে গত দুই বছরে IRCTC এই প্রকল্পে 58 কোটি টাকা লোকসান করেছে। এর মধ্যে 2021-22 সালে ক্ষতির পরিমাণ প্রায় 24 কোটি টাকা। আগের বছরে লোকসান হয়েছিল ৩৪ কোটি টাকা। নয়াদিল্লি-লখনউ তেজস এক্সপ্রেস শুধুমাত্র 2019-20 আর্থিক বছরে 2.3 কোটি রুপি লাভ করেছে। কিন্তু সার্বিক ক্ষয়ক্ষতির আশঙ্কায় বেশ কয়েকটি রুট বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। উভয় চালু রুটে ট্রেন পরিষেবাও বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে।

পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট মহলের একাংশের মতে, বেসরকারি সংস্থাগুলির জন্য কী শর্ত রাখা হয়েছিল তা নিয়েও সংশয় তৈরি হয়েছে। ফলে রেলের কর্মকর্তারা একাধিক সংগঠনের সঙ্গে বৈঠক করলেও আশানুরূপ সাড়া পাননি। IRCTC এবং অন্য একটি বেসরকারী সংস্থা ছাড়া কেউই আগ্রহ দেখায়নি। এ কারণে প্রকল্পটি আটকে রাখা হয়েছে। বর্তমানে, রেলওয়ে বন্দে ভারত এক্সপ্রেসের মতো আধুনিক ট্রেন-সেটগুলি বিকাশের পাশাপাশি রেলপথের গুণমান উন্নত করে ট্রেন ভ্রমণের সামগ্রিক অবস্থাকে অনুকূল করার চেষ্টা করছে। যাতে ভবিষ্যতে এ ক্ষেত্রে বেসরকারি বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য জমি তৈরি করা যায়।