সেপ্টেম্বর 30, 2022

মিস্ত্রির মৃত্যুর খবর নিরাপত্তা উদ্বেগ বাড়িয়েছে।

পুলিশ জানায়, দুর্ঘটনার আগে মাত্র নয় মিনিটে গাড়িটি বিশ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছিল। অনাহিতা প্যান্ডোল চালান। ক্র্যাশগুলি ড্রাইভারের ত্রুটির একটি সাধারণ কারণও হতে পারে, বিশেষ করে যদি সেগুলি খুব বেশি গতিতে আনা হয়।

ন্যাশনাল ক্রাইম রেকর্ডস ব্যুরোর উপর ভিত্তি করে, ভারতে গত বছর, সড়ক দুর্ঘটনায় 150,000 জনেরও বেশি মানুষ মারা গেছে। এটিতে প্রতিদিন 426 জন ব্যক্তি রয়েছে। ঘণ্টায় আঠারো। রাস্তার অবস্থার পাশাপাশি পথচারী, অটোমোবাইল চালক বা যাত্রীদের ভুলের কারণ। রবিবার সড়ক দুর্ঘটনায় সাইরাস মিস্ত্রি এবং তার যাত্রী জাহাঙ্গীর প্যান্ডোলের মৃত্যু আবারও নিরাপত্তা উদ্বেগ তৈরি করেছে। সড়ক পরিবহন মন্ত্রী নীতিন গড়করি, বিভিন্ন সড়ক প্রকল্পের ব্যাপক পরিকল্পনার অভাবের জন্য অসংখ্য দুর্ঘটনার জন্য দায়ী করেছেন। পুলিশ জানিয়েছে যে জাহাঙ্গীর এবং সাইরাস যখন মার্সিডিজ বেঞ্জের পিছনের সিটে বসেছিলেন তখন তারা সিট বেল্ট পরেননি। অটোমোবাইল শিল্পের সূত্রের উপর ভিত্তি করে, এটি পড়া না হলে মৃত্যুর একটি কঠিন প্রভাব ঝুঁকি রয়েছে। ফলস্বরূপ, চালক বা যাত্রীকেও নিয়ম এবং সুরক্ষা ডিভাইসগুলি মেনে চলতে হয়।

পুলিশ জানায়, দুর্ঘটনার আগে মাত্র নয় মিনিটে গাড়িটি বিশ কিলোমিটার পথ অতিক্রম করেছিল। অনাহিতা প্যান্ডোল চালান। ক্র্যাশগুলি ড্রাইভারের ত্রুটির একটি সাধারণ কারণও হতে পারে, বিশেষ করে যদি সেগুলি খুব বেশি গতিতে আনা হয়। তার পাশে ছিলেন তার স্বামী ড্যারিয়াস প্যান্ডোল, যিনি গুরুতর আহত হয়েছিলেন।

এমনকি পেছনের সিটে বসলেও সিট বেল্ট বেঁধে রাখা নিয়ম। ঘটনাস্থল থেকে ঘনিষ্ঠ সূত্রগুলো জানায়, এয়ারব্যাগগুলো ঠিকঠাক না থাকলে এবং গাড়িটি পড়ে না থাকলে দুর্ঘটনাটি মারাত্মক হতে পারত। যাত্রীদের সিট বেল্ট তাদের এয়ারব্যাগের প্রভাব থেকে নিরাপদ রাখতে সাহায্য করে। অটোমোবাইলটি বেঁধে দেওয়া হলে আপনি পিছনের প্রান্তের সংঘর্ষের সম্ভাবনা অনেক কম পাবেন। সামনের যাত্রী সিট বেল্ট পরা ছিল না, তাই গাড়িটি বেশি গতিতে ডিভাইডারে আঘাত করলে তার থেকে প্রভাবটি অনেক বেশি গুরুতর ছিল।

অটোমোবাইলে আজকাল 2টি এয়ারব্যাগ থাকে। নিতিনকে বাধ্যতামূলকভাবে ৬টি রাখার প্রস্তাব দেন। সূত্রের উপর ভিত্তি করে, অক্টোবরের পর থেকে এটি নতুন অটোমোবাইলে থাকবে তা নিশ্চিত করার জন্য চিন্তা করা হয়েছিল কিন্তু এতে কোন ঐক্যমত্য হয়নি। অনেক লোক বিশ্বাস করে যে একজন দ্রুত চালকের জন্য প্রয়োজন হলে তাৎক্ষণিকভাবে গাড়ি থামানোর ক্ষমতা থাকা অপরিহার্য। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, একটি দুর্ঘটনা বন্ধ করার জন্য তাদের নিজস্ব এয়ারব্যাগগুলি পর্যাপ্ত নয়