মঙ্গোলিয়া ETT এর হেভি-ডিউটি ​​রেলওয়ে প্রকল্পের সমাপ্তি উদযাপন করছে

উলানবাতার, মঙ্গোলিয়া–(ব্যবসায়িক ওয়্যার)–এরডেনেস-তাভান্তোলগোই (ইটিটি) তাভানতোলগোই-গাশুনসুখাইত রেলওয়ে প্রকল্পের সমাপ্তি অনেক দীর্ঘস্থায়ী চ্যালেঞ্জের মুখে সহযোগিতার একটি মাইলফলক হিসাবে স্বাগত জানানো হয়েছে, এবং একটি প্রধান হিসাবে পালিত হয়েছে। মঙ্গোলিয়ান অর্থনীতির জন্য উত্সাহ।

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তৃতাকালে, রাষ্ট্রপতি খুরেলসুখ উখনা মঙ্গোলিয়ান জনগণের পক্ষে ব্যক্ত করেন, “সাম্প্রতিক বছরগুলিতে আন্তর্জাতিক ভূ-রাজনীতি এবং মহামারীগুলির কঠিন পরিস্থিতি সত্ত্বেও, এই রেলপথটি সময়সূচী অনুযায়ী চালু করার জন্য আমাদের গভীর কৃতজ্ঞতা এবং উষ্ণ অভিনন্দন ETT কে।” যোগ করেছেন যে উন্নয়ন “সরকার ও বেসরকারী খাতের মধ্যে পারস্পরিক বোঝাপড়া, সঠিক ব্যবস্থাপনা, যৌক্তিক নীতি এবং দায়িত্বের গুরুত্ব স্পষ্টভাবে দেখিয়েছে।”

এর প্রথম ধরনের ভারী শুল্ক রেলওয়ে 600 টিরও বেশি উদ্যোগ এবং 5,000 কর্মীকে একত্রিত করেছে। ETT-এর সিইও, মিঃ গাংখুয়াগ বাটুলগা, প্রকল্পের নির্মাণ পর্যায়ে যে প্রভাব ফেলেছে তা স্বীকার করে, “আমাদের দেশের এই বড় উন্নয়ন, যা আমাদের অর্থনীতির জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ” তাদের প্রত্যেকের প্রতি কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন।

রেলওয়ে পরিবহন এবং সীমান্ত ক্রসিং এর উপর বিধিনিষেধের অনুপস্থিতি থেকে উপকৃত হয়, খরচ চারগুণ কমিয়ে দেয়। এটি একটি চিত্তাকর্ষক 30-50 মিলিয়ন টন মাল পরিবহনের জন্য বার্ষিক ক্ষমতা প্রদান করে, বিশেষ করে প্রতিবেশী চীনে কয়লার চালান। যদিও এটি $268.9 মিলিয়নের বার্ষিক রাজস্ব থেকে $147.7 মিলিয়নের নিট মুনাফা তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে, রেলওয়ে প্রায় 2000টি স্থায়ী চাকরিও তৈরি করেছে, যা স্থানীয় অর্থনীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ যা জীবনের মান উন্নত করবে। হাজার হাজার মানুষ.

প্রকল্পটি প্রথম এক দশক আগে শুরু হয়েছিল, কিন্তু আর্থিক উদ্বেগ এবং অব্যবস্থাপনার সমস্যাগুলির কারণে 2013 সালে মঙ্গোলিয়ান সরকার প্রায় অবিলম্বে আটকে রাখে। 2020 সালের মার্চ মাসে সরকারী রেজোলিউশন নং 242 এর অধীনে Tavantolgoi Railway LLC তৈরির মাধ্যমে পুনঃসূচনা করা হয়েছে, বিনিয়োগ এবং অর্থায়নের জন্য দায়ী Erdenestavan Tolgoi JSC এর সাথে প্রকল্পটিকে পুনরুজ্জীবিত করা হয়েছে। একসাথে, এই সত্ত্বাগুলি দর্শনীয় গতির সাথে এগিয়েছে, যার ফলে প্রকল্পটি মাত্র দুই বছরে সমাপ্ত হয়েছে, এই আকারের একটি প্রকল্পের জন্য উল্লেখযোগ্য। কোভিড দ্বারা উপস্থাপিত অসংখ্য লজিস্টিক চ্যালেঞ্জের মুখে প্রকল্পটি সম্পন্ন হয়েছিল, যা এটির উপসংহারকে আরও বেশি অর্জন করে তোলে।

Tavantolgoi-Gashuunsukhait রেলওয়ে প্রায় বিশটি ইটিটি অবকাঠামো প্রকল্পের মধ্যে মাত্র একটি ছিল যা এখনও উন্নয়নে রয়েছে, যা হাজার হাজার কর্মসংস্থান সৃষ্টি করছে। যদিও এটির সমাপ্তি একটি দীর্ঘ এবং কঠিন চ্যালেঞ্জের অবসান ঘটায়, এটি উল্লেখযোগ্য নতুন দীর্ঘমেয়াদী সুযোগ উন্মোচন করে এবং আগামী প্রজন্মের জন্য মঙ্গোলিয়ার অর্থনীতিতে প্রভাব ফেলতে থাকবে।