সেপ্টেম্বর 30, 2022

সুয়েজ খাল বৃদ্ধি সাব-সাহারান আফ্রিকার বাণিজ্যকেও প্রভাবিত করবে

1 min read

সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষ একটি বিবৃতি প্রকাশ করে উল্লেখ করেছে যে খালের মধ্য দিয়ে যাওয়া ট্যাঙ্কারগুলির জন্য ট্রানজিট ফি 15% বৃদ্ধি পাবে। শুষ্ক বাল্ক ক্যারিয়ার এবং ট্যুরিস্ট জাহাজের জন্য 10% বৃদ্ধি কার্যকর করা হবে। 2023 সালের 1শে জানুয়ারী থেকে এই বৃদ্ধি কার্যকর হবে৷

যদিও এটি প্রাথমিকভাবে একটি উপ-আঞ্চলিক সমস্যা হিসাবে অনুভূত হয়েছিল, এর প্রভাব সমগ্র মহাদেশে, বিশেষ করে পূর্ব আফ্রিকায় ছড়িয়ে পড়তে পারে।

শিপার্স কাউন্সিল অফ ইস্টার্ন আফ্রিকার (এসসিইএ) প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, গিলবার্ট ল্যাগাট উল্লেখ করেছেন যে পূর্ব আফ্রিকা ইউরোপে আবদ্ধ রপ্তানি এবং এশিয়া থেকে আমদানির জন্য বন্দরের উপর নির্ভরশীল। প্রকৃতপক্ষে, ট্রানজিট ফি বৃদ্ধি পূর্ব আফ্রিকান ব্যবসায়ীদের প্রভাবিত করার কারণে।

“পূর্ব আফ্রিকা এশিয়া থেকে তার বেশিরভাগ আমদানির উপর নির্ভর করে, যা একটি বিকল্প চ্যানেল ব্যবহার করে, যেখানে এই অঞ্চল থেকে রপ্তানি করা পণ্যগুলি সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যেতে হয়। এটি রপ্তানিকে জটিল করে তুলবে এবং কিছু জাহাজ স্কেল অর্থনীতি বিবেচনা করে তাদের গন্তব্য পরিবর্তন করতে পারে।” লগত ড.

“আমরা আশা করি শিপার হিসাবে আমরা সমাধান নিয়ে আসব বা আরও ভাল হারের জন্য কর্তৃপক্ষের সাথে পুনরায় আলোচনা করব।” সে যুক্ত করেছিল.

ইউরোপে পূর্ব আফ্রিকার রপ্তানি প্রধানত কৃষি পণ্য অন্তর্ভুক্ত। কফি, চা, তামাক, কাটা ফুল, ফল, শাকসবজি এবং মাছের মতো ফসল। অন্যগুলো হল টেক্সটাইল এবং পোশাক, এবং হস্তশিল্প, এই অঞ্চলের প্রধান রপ্তানি বিদেশে।

ট্রানজিট ফি পরবর্তী বৃদ্ধি বিশ্বব্যাপী মুদ্রাস্ফীতির ফলাফল। সুয়েজ খাল কর্তৃপক্ষের প্রধান ওসামা রাবি বলেছেন; “বর্তমান বৈশ্বিক মুদ্রাস্ফীতির হারের আলোকে এই বৃদ্ধি অনিবার্য এবং প্রয়োজনীয়।”

যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা উল্লেখ করেছেন যে ফি বৃদ্ধির ব্যাপক প্রভাব পড়বে না। ম্যান্ডারিন শিপিং-এর চেয়ারম্যান টিম হাক্সলি সিএনবিসিকে বলেছেন, “তেলের দাম বর্তমানে কমছে এবং তাই যদি প্রতিযোগিতার (যা আফ্রিকার চারদিকে যাচ্ছে) খালের দাম নিজেই বেরিয়ে যায় তবে খাল কর্তৃপক্ষ হারাবে।” আরও কয়েকজন বিশ্লেষক তার অনুভূতি শেয়ার করেন।