সেপ্টেম্বর 30, 2022

স্যালনের মালিক বলেছেন যে ডাউনটাউন গাল্ফপোর্ট পার্কিং সীমা তার ব্যবসার ক্ষতি করছে

1 min read

গালফপোর্ট, মিস (ডব্লিউএলএক্স)- আপনি সাইনবোর্ড মিস করতে পারবেন না। সোমবার থেকে শুক্রবার শহরতলির গালফপোর্টে পার্কিং দুই ঘন্টার মধ্যে সীমাবদ্ধ।

অধ্যাদেশটি কয়েক বছর ধরে চালু রয়েছে, কিন্তু এখন শহরটি প্রয়োগের ধাপ বাড়িয়ে দিচ্ছে।

এটি 13 তম স্ট্রিট সেলুন এবং নাপিতের মালিক হান্না ও’কিফের জীবন এবং ব্যবসাকে কঠিন করে তুলছে৷

“আমাদের ব্যবসার ষাট থেকে 80 শতাংশ রঙের ক্লায়েন্টদের দিয়ে করা হয়,” তিনি বলেন। “সমস্ত রঙিন ক্লায়েন্ট পরিষেবাগুলি দুই ঘন্টার বেশি সময় নেয়।”

ও’কিফ কয়েক মাস ধরে শহরের সাথে একটি মৌখিক ঝগড়ার ম্যাচে রয়েছে, তবে এটি আরও তীব্র হচ্ছে।

“আমাদের বেশ কিছু ক্লায়েন্ট সম্প্রতি এখানে দুই ঘণ্টার বেশি পার্কিংয়ের জন্য টিকিট পেয়েছে,” ও’কিফ বলেছেন। “আমরা বাইরের লোকেদের সাথে বিবাদ এবং বিধবাকে দেখার চাপ চালিয়ে যেতে পারি না।”

তিনি বলেছিলেন যে তিনি ক্লায়েন্টদের বজায় রাখার জন্য যা করতে পারেন তা করেছেন, তবে এটি টেকসই হয়ে উঠছে।

“আমি তাদের টিকিটের $25 ফি বন্ধ করার চেষ্টা করি যাতে এটি তাদের অসুবিধা না করে যেখানে তারা ফিরে আসবে না,” তিনি যোগ করেছেন।

শহরের দৃষ্টিকোণ থেকে, আইন নিখুঁত নয়, তবে এটি ন্যায্য।

“একটি ঘূর্ণন থাকার দ্বারা, এটির একটি সময়সীমা থাকার মাধ্যমে, এটি শহরের কেন্দ্রস্থলে বিশেষ করে যাদের কাছে পার্কিং করতে হবে তাদের আরও বেশি লোকেদের আরও বেশি অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়,” মেয়র বিলি হিউস বলেছেন। “এটি একটি ভারসাম্যপূর্ণ কাজ, এবং আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করছি।

“আমরা আমাদের শহরকে যতটা সম্ভব মানানসই করার চেষ্টা করি, এবং আমরা এটির জন্য একটি সামগ্রিক পদ্ধতি অবলম্বন করি,” হিউইস যোগ করেছেন। “সুতরাং, যদি একটি ব্যবসায় অসুবিধা হয়, আমরা যেখানে পারি তা সংযত বা সংশোধন করার চেষ্টা করব৷ কিন্তু কখনও কখনও আমরা যখন এটি করি, তখন আমরা সেই চিকিৎসার মাধ্যমে অন্যান্য ব্যবসার জন্য চ্যালেঞ্জ বা সমস্যা তৈরি করি। সুতরাং, এটি একটি ভারসাম্যমূলক কাজ এবং আমরা যথাসাধ্য চেষ্টা করছি। কিন্তু ঘটনাটি আমরা যে নতুন অধ্যাদেশ জারি করেছি তা নয়। এটি এমন কিছু যা কিছুক্ষণ ধরে চলছে এবং এটি বেশিরভাগ অংশের জন্য কাজ করছে বলে মনে হচ্ছে।”

অন্যান্য ব্যবসার জন্য, যেমন ডাউনটাউন বিস্ট্রো, অধ্যাদেশটি আবশ্যক।

মালিক ব্রায়ান ল্যাডনার বলেন, “এ এলাকায় বেশ কিছু বার এবং রেস্তোরাঁ আছে যেগুলোর নিয়ন্ত্রিত টার্নওভার এবং সারাদিন ট্রাফিক প্রবাহের জন্য প্রয়োজন।

তিনি যোগ করেছেন যে এটি একটি ভাল সমস্যা কারণ ডাউনটাউন একটি গন্তব্য হয়ে উঠেছে।

“আমি বলতে চাচ্ছি, আমরা এখানে বসে পার্কিং নিয়ে কথা বলছি তা নির্দেশ করে যে শহরের কেন্দ্রস্থলে লোকজন আসছে। শহরের কেন্দ্রস্থলে লোকজন না আসায় পার্কিংয়ের কোনো সমস্যা নেই। সুতরাং, আমি আশা করি এটি বাড়তে থাকবে এবং আমাদের পার্কিং গ্যারেজ তৈরি করতে হবে,” তিনি বলেছিলেন।

Hewes বলেছেন যে গালফপোর্ট অন্যান্য শহরগুলির দ্বারা ব্যবহৃত বিকল্প ধারণাগুলি অধ্যয়ন করে চলেছে, বিশেষ করে যেগুলি ক্রমবর্ধমান হচ্ছে, মিটারযুক্ত প্রক্রিয়াগুলি সহ।

ও’কিফের জন্য, তিনি বলেছিলেন যে তিনি তার ব্যবসা স্থানান্তর করবেন কিনা তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার জন্য জুন মাসে তার ইজারা শেষ হওয়া পর্যন্ত তার হাতে আছে।

আপনার ইনবক্সে আরো WLOX খবর চান? আমাদের নিউজলেটার সাবস্ক্রাইব করার জন্য এখানে ক্লিক করুন।